Время не стоит на месте и 2010 год принес с собой новые модели мотоциклов и скутеров. «Новые» - ключевое слово, оно применимо и к дизайну (внешний вид стал еще более агрессивным), и к техническим инновациям (инженеры и прогресс — это два сопутствующих понятия), и к направлениям (в дань моде - с оглядкой на экологию). Само собой, все эти тенденции характеризуют самые ожидаемые модели мототехники, которые упоминаются ниже.
Самые ожидаемые - это значит, предполагается, что это будут лучшие в 2010 году мотоциклы и скутеры. Большинство из них уже были представлены поклонникам, но именно 2010 год стал или станет стартом их продаж. В общем, вашему вниманию предлагается десятка самых значимых новинок текущего 2010 года в мире мототехники.
 BMW S1000RR.В 2009 году этот красавчик уже принимал участие в соревнованиях World Superbike. На очереди баварская серийная версия спортивного байка. Разработка S1000RR осуществлялась с «нуля» и способна серьезно конкурировать с соперниками в своей нише. Для таких предпосылок он имеет все необходимое: на высоте не только дизайн, но и технические характеристики и управляемость. Его характеристики в нескольких словах: двигатель объемом 999 см3, мощность 193 л. с., вес 183 кг. В Европе за него просят в районе 13 тысяч евро. Добавление к комплектации опционной системы ABS увеличит стоимость на несколько тысяч. Российские байкеры могут приобрести мотоцикл по предзаказу. |
 Honda PCX.Всегда находиться в авангарде разработчиков всех современных технологий (инновационных, экологических) в мотомире — одна из главных задач для японской компании Honda. Это во многом объясняет появление ее очередного продукта – серийного «зеленого» скутера. Агрегат оборудован 4-х тактным мотором с жидкостным охлаждением на 125 кубов. Самой важной технической характеристикой скутера является не мощность (можно предположить, что с этим все в порядке), а величина расхода топлива. Она минимальна – лишь 2 литра на 100 км пробега. Инженеры смогли достичь таких показателей с помощью специальной системы, автоматически отключающей двигатель при остановке скутера. Собирается Honda PCX в Таиланде, цена на него пока не афишируется. |
 Yamaha YZF450F.Без сомнения, новинки появляются и между кроссовыми мотоциклами, а эта модель рекламировалась самим Валентино Росси. При ее разработке было принято техническое решение о замене карбюратора инжектором, что позволило поменять расположение воздушного фильтра и топливного бака. Это дало возможность повысить мощность двигателя путем установки мотора в наклонном положении и прямого впускного трубопровода. Такие инженерные хитрости были нужны только для одной цели - улучшения управляемости. И нынешний сезон покажет, удалось ли японцам решение этой задачи или нет. |
 Aprilia RSV4 R.
В новой версии знаменитого спортбайка шильдик «R» добавлен не для указания на «заряженную» модификацию. Просто таким образом отмечена менее дорогая комплектация оригинальной версии «Factory». Она лишена подвесок Ohlins, облегченных колесных дисков и вставок из карбона. Но такое уменьшение себестоимости имеет оборотную сторону медали. При приятном моменте удешевления мотоцикл тяжелее, и потерял в маневренности. Для Европы Aprilia RSV4 R предлагается за сумму от 16 тысяч евро. |
 E-motive e1.
Или британская «Зеленая революция». Под этим названием скрывается электрический скутер, произведенный компанией E-motive. До его появления спасение экологии планеты было совсем недешевым делом (экологичный агрегат стоил около 8 тысяч евро), сейчас же британцы провели коррекцию маркетинга, в результате чего цена уменьшилась в 4 раза. Хочется надеяться, что такое грамотное решение наверняка поможет электроскутеру обрести свою нишу. |
 Honda Shadow RS.
Эта модель до боли напоминает Harley-Davidson Sportster 883. И является, к слову, очень неплохим его аналогом. Мотоцикл имеет 14,6-литровый бензобак и им движет 750-кубовый двигатель V-Twin, который способен развивать мощность 42 л.с. Пока не известна стоимость модели для России. Есть информация только о вариантах цветового оформления мотоцикла, он будет доступен в 2-х цветовых решениях (перламутровый жемчуг и серый металлик). Старт продаж - март 2010 года. |
 Kawasaki Z1000.
Две основные характеристики данного «заряженного» нэйкеда — мощь и агрессия. Именно на них сделана ставка в обеспечении популярности для Z1000. Это первое обновление модели с 2003 года, в результате чего мотоцикл обзавелся новым 1043-кубовым двигателем мощностью 136 л. с. Пока не афишируется стоимость модели. |
 BMW R1200GS.
Этот мотоцикл представляет собой слегка обновленную версию хита из Баварии. Его самая основная доработка – двигатель, который стал на 5% мощнее и способен развивать 110 л.с. Ускорение мотоцикла до 96 км/час (60 м/ч) занимает всего лишь 3,7 с. Также произведено много доводок «по мелочи»: некоторые изменения претерпел щиток приборов и была проведена переработка выхлопной системы. Цена пока умалчивается. |
 Ducati Multistrada.
Знаменитый итальянский бренд символизирует «4 в 1». Это и туристический мотоцикл для дальних путешествий, и спорт-байк, и эндуро, и городской байк. 1198-кубовый двигатель на 150 л.с. Выпуск мотоцикла производится в нескольких модификациях – Multistrada 1200T (Touring), Multistrada 1200S (Sport), Multistrada 1200. Выбор комплектации прямым образом влияет на цену, которая варьируется в пределах от 19,3 до 24,4 тысяч евро. |
 Honda VFR1200F.
По версии журналистов из Британии — эта новинка 2010 года ожидается поклонниками с самым большим интересом и нетерпением. Ее появление в продаже планируется на осень сего года. Цену само собой также пока не называют. Байк имеет следующие характеристики: 1237-кубовый двигатель V4 мощностью 170 л.с., снаряженная масса - 267 кг. Данная модель должна заменить Honda VFR800, не обновлявшуюся японцами с 2002 года. |
Loading ...