Мотоциклы и скутеры

В этом году популярный кроссовый мотоцикл Irbis TTR 250 был дополнен «другой классовой модификацией» - Irbis TTR 250R. Теперь 250-й - это ещё и полноценный эндуро-мотоцикл, и на нём уже без прав категории «А» покататься не получится (но получится покататься по дорогам общего пользования). Как следствие Irbis TTR250R года обзавелся панелью приборов, новыми амортизаторами, зеркалами заднего вида, новыми дисковыми тормозами и рядом других полезных мелочей.

далее “Irbis TTR 250R – от кросса к эндуро” »

В этом году популярный кроссовый мотоцикл Irbis TTR 250 был несколько обновлён. Это по-прежнему один из самых доступных 250-ти кубовых мотоциклов, владение которым не требует регистрации и прав категории «А» (правда вот и по дорогам общего назначения на нём покататься не получится, по крайней мере «без последствий»).

далее “Irbis TTR 250 - недорогой байк на 250 кубов” »

Главный принцип китайских производителей «сколько заплатил – столько получил» полностью нашел свое отражение в продукции крупнейшего предприятия Поднебесной по производству моторов и мотоциклов Zongshen Industrial Group. В отличие от продукции неизвестных мастерских, в моделях Zongshen ZS250GS и ZS200GS невооруженным глазом заметна порода.

далее “Спортивные мотоциклы Zongshen ZS200GS & ZS250GS” »

То, что китайский автопром один из самых динамично развивающихся, уже ни для кого не секрет. При этом для проникновения на рынок китайские производители используют весь современный маркетинговый арсенал, что лишний раз доказывает пример мотоцикла Балтмоторс Enduro 200.

далее “Вседорожник Baltmotors Enduro 200″ »